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쨔쟌-!!
오늘은 전기차 구매가 어려운 이유를 한번 얘기해볼까 합니다.
전기차는 매년 판매량이 늘어나고 있습니다. 현대자동차 기준으로는 작년 상반기에 비해 올 상반기 판매량이 13%나 늘었습니다. 수입차의 판매량 중에 BYD나 테슬라가 점점 더 많은 비중을 차지하게 되는 것도 전기차의 인기를 실감할 수 있는 데이터입니다.
이렇게 인기가 많고 점점 더 수요는 늘어나는데 막상 전기차를 사고 싶어도 못사는 경우가 생깁니다.
오늘은 이 부분을 얘기해보려고 해요.
전기차 구매에서 가장 중요한 것은 '무공해차 구매보조금' 입니다.
보조금이 지역마다 다르지만, 지방의 경우에는 1000만원이 넘게 지원금이 나오기도 합니다.
예를 들어, 포항의 경우는 아이오닉5, 아이오닉6는 약 1100만원의 보조금이 나옵니다.
약 5천만원의 차를 구매하는 과정에서 천만원의 혜택을 그냥 지나칠 수는 없는 금액입니다.
전기차 보조금은 상반기에 1번 하반기에 1번 연간 총 2번 신청을 할 수 있습니다.
(중간에 보조금 예산 추경이 되는 경우 3-4번으로 늘어나기도 합니다.)
보조금 신청을 총괄하는 무공해차 통합누리집
전기차 보조금을 신청하기 위해서는 아래의 절차를 거쳐야 합니다.
자동차 계약 → 필요서류 준비 → 접수일에 서류 접수 → 지원가능확인 신청
꽤나 간단해보입니다.
하지만 자세히 들여다보면 이해하기 어려운 과정과 시스템이 섞여있습니다.
1. 전기차 보조금은 계약순이 아닙니다.
: 계약을 아무리 빨리 넣어놨다고 하더라도 접수일에 맞춰서 서류를 먼저 '접수'하는 사람에게 우선권이 부여됩니다.
('접수' 과정은 접수 담당자가 서류 파일을 얼마나 빨리 업로드하고 고객 정보를 입력하냐 싸우는 키보드, 마우스 싸움이 됩니다.)
2. 구매할 차가 준비가 되어 있어야 합니다.
: 보조금을 받게 되는 자격을 부여 받더라도, 계약한 차가 아직 생산중이거나 수입차의 경우 한국에 차가 들어와서 판매 준비(2개월 이내)가 되어있지 않다면 순번이 밀리거나 자격이 취소됩니다.
이렇게 읽어보면 할만한데? 싶지만 그 과정을 더 자세히 들여다보면 더 어려워집니다.
예를 들어,
어느 전기차 인기가 많은 지역의 전기차 공고 댓수가 300대라고 가정해봅니다. 보통 인기가 많은 지역은 전기차 계약이 약 1,000대씩 계약이 들어가있습니다.
그럼 약 3:1의 경쟁률이 됩니다.
만약, 영업을 잘한 영업사원 1명이 전기차 계약을 3대 가지고 있다고 가정하면, 혼자서 3대를 신청해야 합니다.
전기차 1대 접수하는 시간이 약 2-3분 소요되는데 경쟁률이 치열해서 거의 4-5분 내로 마감이 됩니다.
그럼 위 영업사원은 구조상 남은 2명의 전기차 계약 건은 어쩔 수 없이 신청조차 못하고 끝나게 되는 거죠.
전기차 계약 건을 n대 이상 가지고 있는 영업사원들은 주변에 부탁하기도 하지만, 한계가 있습니다.
전기차 신청하기 위한 '계정'이 모두에게 나오는게 아니라 관계자와 영업사원들에게만 나오는 거라 신청할 수 있는 계정에도 한계가 생깁니다.
전기차는 분명히 경제적이고 운용하기 좋은 자동차 모델입니다.
하지만 신청하는 과정이 꽤나 (제가 생각하기에) 이해하기 어려운 부분들이 섞여있습니다.
그래서 전기차 인기가 많은 지역에서는 사고 싶어도 사지 못하는 웃픈 상황들이 생기고 있어서,
문득 이렇게 글을 써보았습니다.
Q.. 우리 지역에는 보조금이 남아돌던데요?
A. 광역시나 큰 도시들은 신청 대수가 많지만, 지방 도시들에 비해 보조금이 적은 경우가 많습니다. 많게는 2배나 차이가 나서 지방으로 이사를 가서 신청하기도 하기 때문에 예산이 남는 경우가 많습니다.
Q. 차량 가격별 보조금 지급 기준은 어떻게 되나요?
A. 5300만원 이하 보조금 100% 지급
5300만원~8000만원 보조금 50% 지급
8000만원 초과 0%
Q. 필요서류는 어떻게 되나요?
A. 웬만한 서류는 영업사원이 준비할 거예요. 다만 개인정보가 들어간 서류는 직접 준비하셔야 합니다.
1. 주민등록초본 2. 지방세완납증명서
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전기차가 좋아도 못 사는 사람들이 많은 이유 의 댓글 (2개)